Depuis quelques temps, on assiste à une recrudescence des accidents de la circulation entre Rosso et Nouakchott. Très souvent mortels, ces accidents sont dus à l’état lamentable de cet axe routier. Les acteurs du transport routier plus particulièrement les voyageurs, n’ont plus le cœur à la fête. Ce tronçon est devenu un axe routier dangereux, qui crée la désolation chez les acteurs du transport qui éprouvent d'énormes difficultés à parcourir cette distance longue de plus de centaine de kilomètres. Et, le malheur s’accroît dans la mesure ou, les nids-de-poule et autres crevasses qui font le charme de ce tronçon, ressemblent à des puits sans margelle. A partir d’un échantillon de voyageurs rencontrés dans les différentes gares routières de la capitale orientale, on a l’impression que la sécurité sur cet axe routier a totalement basculé, pour laisser la place à la mort d’honnêtes citoyens qui s’aventuraient à emprunter ce tronçon. La raison est justifiée : cet axe est dans un dénuement total avec ses crevasses, nids de poules et l’Etat fait la sourde oreille.
L’état de la route peut il réduire le taux de fréquentation de certains véhicules ?
De l'avis du président du regroupement des transporteurs d’une gare routière à Nouakchott, l'état défectueux de ce tronçon, le manque de panneaux de signalisation et les nombreuses déviations créent un grand risque pour les usagers. Selon un transporteur de la place, il dira que cette route défectueuse réduit le taux de fréquence des véhicules en provenance des deux axes, et crée des ennuis chez les convoyeurs de marchandises dans les gros camions pour les grands marchés. Pour une meilleure protection civile, un marchand de légumes qui fréquente au marché de la capitale quatre fois par semaine depuis bientôt vingt ans est monté au créneau. Il dénonce avec véhémence, la situation que vivent les usagers. Selon lui, ce tronçon qui faisait hier la fierté des populations, n’existe aujourd’hui que de nom. Il considère que l’état ne prend pas en compte les régions périphériques sinon comment comprendre son attitude qui consiste à attendre que d’honnêtes citoyens perdent leurs vies, pour entamer sa réhabilitation.
Plusieurs cas d’accidents enregistrés
A en croire nos sources, le nombre d’accidents sur cet axe routier peut se mesurer aux nombreuses sorties effectuées par les soldats du feu, en compagnie des pandores ou de la police. En L’espace de deux ans, pas moins de 28 accidents ayant causé 11 morts se sont déroulés entre Nouakchott et Rosso……
Reportage à suivre
Par Sada Mbodj
Source: riminfo
L’état de la route peut il réduire le taux de fréquentation de certains véhicules ?
De l'avis du président du regroupement des transporteurs d’une gare routière à Nouakchott, l'état défectueux de ce tronçon, le manque de panneaux de signalisation et les nombreuses déviations créent un grand risque pour les usagers. Selon un transporteur de la place, il dira que cette route défectueuse réduit le taux de fréquence des véhicules en provenance des deux axes, et crée des ennuis chez les convoyeurs de marchandises dans les gros camions pour les grands marchés. Pour une meilleure protection civile, un marchand de légumes qui fréquente au marché de la capitale quatre fois par semaine depuis bientôt vingt ans est monté au créneau. Il dénonce avec véhémence, la situation que vivent les usagers. Selon lui, ce tronçon qui faisait hier la fierté des populations, n’existe aujourd’hui que de nom. Il considère que l’état ne prend pas en compte les régions périphériques sinon comment comprendre son attitude qui consiste à attendre que d’honnêtes citoyens perdent leurs vies, pour entamer sa réhabilitation.
Plusieurs cas d’accidents enregistrés
A en croire nos sources, le nombre d’accidents sur cet axe routier peut se mesurer aux nombreuses sorties effectuées par les soldats du feu, en compagnie des pandores ou de la police. En L’espace de deux ans, pas moins de 28 accidents ayant causé 11 morts se sont déroulés entre Nouakchott et Rosso……
Reportage à suivre
Par Sada Mbodj
Source: riminfo
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